Tunneltest

Dwars door het Zwitserse hooggebergte is de afgelopen jaren 28 miljoen ton gesteente weggeboord om de langste spoortunnel ter wereld te realiseren. De nieuwe tunnel in aanbouw levert een tijdwinst qua reistijd van een

uur en door de vlakkere route vermindert het stroomverbruik van de treinen. De Ingenieur nam vast een kijkje.


De Ingenieur, juli 2014


Download
De Ingenieur juli 2014 Tunneltest.pdf
Adobe Acrobat document 606.0 KB