amanda schrijft:
over wetenschap, technologie, innovatie en duurzaamheid
InfraTrends
Hoe kunnen we infrastructuur toekomstbestendig maken? Voor het onderzoeksprogramma Next Generation Infrastructures (NGInfra) interviewde ik de partners van NGInfra, zoals Alliander, Enexis en ProRail. Ook nam ik de eindredactie voor rekening van een boekje dat de wetenschappelijke resultaten toont van zes jaar cross-sectoraal infrastructuuronderzoek. Klik hier om het boek te bestellen.
Luxetoerist wordt bouwheer van Amsterdam
De gemeente Amsterdam schetst in zijn Structuurvisie Amsterdam 2040 een visionair beeld van de toekomst met daarin een ruimtelijk antwoord op maatschappelijke vraagstukken. Maar het in de praktijk verbinden van ruimtelijke ordening met maatschappelijke ontwikkelingen is lastig, bleek tijdens het congres Over Morgen.
Zonnewagen naar Zuidpool
Engineeringstudenten van de Hogeschool Utrecht werken aan een lichtgewicht voertuig dat met behulp van zonne-energie naar de Zuidpool moet rijden. Oud-student en beroepsavonturier ing. Wilco van Rooijen zal het voertuig besturen tijdens de barre, 2300 km lange tocht.
Opknapbeurt voor stempelwijk Kanaleneiland-Zuid
In tegenstelling tot het noordelijke gedeelte, gaat de Utrechtse wijk Kanaleneiland-Zuid niet onder de sloophamer. De wijk wordt gerestaureerd met respect voor de oorspronkelijke stedenbouwkundige principes. Die zijn niet meer overal zichtbaar.
Blauwe Kamer februari 2011.pdf
Adobe Acrobat document [151.1 KB]
Download
Geef geld uit aan (goed) eten en bespaar
De Amerikaanse auteur John Robbins, schrijver van de bestseller The New Good Life, zet een aantal verontrustende feiten op een rij over het gemiddelde Amerikaanse voedselpatroon, waarin fastfood een hoofdrol speelt. De zorgkosten rijzen daardoor de pan uit. In Nederland gaat het ook langzaam die kant op. Fastfood is daarom op lange termijn helemaal niet zo goedkoop als het lijkt.
Ode, november 2010
Modern China aan de Rijnhaven
Deze zomer ging de eerste paal in de grond voor de bouw van het European China Centre. En waar anders dan op het historische Katendrecht, waar honderd jaar geleden de eerste Chinese scheepslui aan wal kwamen.
NT 17 september 2010 klein.pdf
Adobe Acrobat document [449.5 KB]
Download
Hand in hand: praktijk en theorie
De kersverse hoogleraar Peter de Langen vindt de tijd rijp voor low-costconcepten
In het hart van de derde logistieke hub van Nederland werd Peter de Langen (36) vorige week beëdigd als parttime hoogleraar Cargo Transport & Logistics.
Rotterdamse havenbedrijfsleven op drift?
De Rotterdamse haven is mondiaal georiënteerd, niet alleen vanwege de wereldhandelsstromen, maar ook vanwege de vestigingen van bijvoorbeeld Chinese, Amerikaanse, Britse en Deense conglomeraten. Hebben deze nog wel binding met de Rotterdamse haven?
Mackloet, A. (2006) Locational dynamics in an era of global economic change. Is the port of Rotterdam up to the challenge? Paper presented at the ERSA conference, Volos, Greece
Mackloet, A., V. Schutjens & P. Korteweg (2006) Starten vanuit huis: bittere noodzaak of verkozen lifestyle? Een exploratief onderzoek in twee stadswijken. Utrecht: Nethur/DGW Partnership 36
"Waar mensen wonen" Academisch Weblog van het Ublad Online, 2005-2006
Mackloet, A. (2004) De haven een logische logistieke locatie? Rooilijn, 9, november 2004
Printen